Artur Zakrzewski. Nasz kierowca.

Marzenia nie mają terminu ważności

Poznaj kierowcę, który na przekór wszystkiemu wszedł do świata profesjonalnego motorsportu.

Zwycięstwo zaczyna
się od odwagi

W wieku 46 lat stajesz na rozdrożu.
Możesz zwolnić. Zadowolić się tym, co masz.

Albo docisnąć gaz do dechy
i wreszcie zrealizować marzenie,
które czekało od dzieciństwa.

Otoczenie patrzyło z niedowierzaniem. Słyszałem, że zwariowałem.
Ale to właśnie te wątpliwości stały się moim wysokooktanowym paliwem.

Obecnie, jako licencjonowany kierowca wyścigowy, ścigam się ramię w ramię z młodszymi o pokolenie rywalami. Udowadniam, że na torze liczy się wyłącznie tempo i charakter.

Bo wyścig zaczyna się w głowie.

Kamienie milowe: moja droga w motorsporcie.

Pierwsze kilometry (2025)

Wszystko zaczęło się w 2025 roku od startów w formacie Open Track i Track Days na Torze Poznań.
To tam decyzja: zajmuje się tym na serio.

Krok w stronę elity (2025)

Certyfikacja umiejętności
i zdobycie licencji ND-C w 2025 roku. To otworzyło drzwi do startów w najwyższej randze zawodów.

Debiut w WSMP (2025)

Start w WSMP 2025. Bezlitosna walka w klasie 3 Series CUP, w której jako debiutant zajmuję 8. pozycję na koniec sezonu.

Cel na przyszłość (sezon 2026)

Cel na najbliższy sezon to podium. Przygotowania trwają, a trasy w Poznaniu i na Słowacji wkrótce zweryfikują nasze ambicje

Cel na sezon 2026?
Podium!

Przede mną 5 wymagających rund na Torze Poznań i na Słowacji. Jedziemy po medal!

Maszyna, która dowozi wyniki.

Marka i model:
BMW 325i

Klasyczna, surowa inżynieria zoptymalizowana pod ekstremalne obciążenia.

Klasa startowa: WSMP 3 Series CUP.

Konkurencyjna
kategoria,
w której liczą się
umiejętności kierowcy.

Silnik: serce maszyny

Wolnossąca rzędowa szóstka (R6) o pojemności 2.5 litra. Kultowa, jednostka (N52) pozwala atakować każdy zakręt.

Moc: 218 KM (160 kW)

oraz 250 Nm szczytowego momentu obrotowego. Przekuwamy każdy koń mechaniczny w ułamki sekund przewagi na asfalcie

Skrzynia biegów

6-biegowa skrzynia manualna, z której moc trafia prosto
na tylną oś (RWD). Bezkompromisowa kontrola nad balansem i dynamiką.

Sztab pełen pasjonatów

Poznaj nas bliżej

Tomasz Płaczek

Manager Zespołu

Tomasz Płaczek

Mózg operacyjny i autorytet w polskim motorsporcie. To utytułowany kierowca rajdowy i wyścigowy posiadający na swoim koncie prestiżowe tytuły Mistrza Polski w obu tych dyscyplinach. Jako doświadczony instruktor sportowej jazdy (Sport Drive) oraz ekspert motoryzacyjny, odpowiada za globalną strategię zespołu i relacje B2B.

macos-close

Bartosz

Inżynier wyścigowy

Bartosz

Mózg operacyjny i autorytet w polskim motorsporcie. To utytułowany kierowca rajdowy i wyścigowy posiadający na swoim koncie prestiżowe tytuły Mistrza Polski w obu tych dyscyplinach. Jako doświadczony instruktor sportowej jazdy (Sport Drive) oraz ekspert motoryzacyjny, odpowiada za globalną strategię zespołu i relacje B2B.

macos-close

Mikołaj Zieliński

Mechanik

Mikołaj Zieliński

Mózg operacyjny i autorytet w polskim motorsporcie. To utytułowany kierowca rajdowy i wyścigowy posiadający na swoim koncie prestiżowe tytuły Mistrza Polski w obu tych dyscyplinach. Jako doświadczony instruktor sportowej jazdy (Sport Drive) oraz ekspert motoryzacyjny, odpowiada za globalną strategię zespołu i relacje B2B.

macos-close

To kieruje mną od zawsze:

01

Determinacja

Nie uznajemy i nie akceptujemy słowa „niemożliwe”. Udowadniam, że z żelaznym uporem można przełamać każdą z góry narzuconą barierę.
02

Konsekwencja

Prawdziwy sukces to nie pojedynczy, przypadkowy zryw, lecz tysiące powtarzalnych, perfekcyjnych okrążeń.
03

Pasja

Łączymy ekstremalne emocje z biznesową skutecznością, budując autentyczną relację z Twoimi klientami.